ساخت یک سامانه ی شبیه ساز واقع گرا بوسیله دست محققان MIT بخاطر آموزش خودروهای خودران

مانندSGHAROOOON سازها سال ها است که برای آموزش رانندگان، خلبانان و فضانوردان مورد استفاده استراحت می گیرند و اکنون از آن ها برای آموزش خودروی خودران همچنین مصرف می شود و سیستم جدیدی که توسط محققان انستیتو فناوری ماساچوست (MIT) ساخته شده، امیدبخش ترین مورد کنونی است.

درسیستم شبیه سازی اختلاط و تبدیل شمایل رمزی برای خودمختاری (VISTA) خودروهای خودران مجبور نیستند مستقیماً مسبوق خیابان واقعی شوند. داخل عوض آن ها می توانند از سر دنیای مجازی ابداع شده همراه با تعداد نامحدودی از امکانات فقره دهی، حرکت کنند.

این طور فناوری به ویژه بخاطر شرایط خاص (edge case) مربوط به طبقه کارگر و زحمتکش است؛ حوادث نادر مثل تصادم بالقوه یا مجبور شدن به تردد در مسیرهای بیرون از جاده یا آفرود از یکسره مواردی است که به آن شرایط خاص گفته می شود. در این شرایط، اطلاعات کاملی از دنیای حقیقی در دسترس محو تا خودروهای خودران بتوانند از آن ها بوسیله عنوان معیار آموزش استعمال کنند. در داخل VISTA، این رویدادها می توانند با خاطر راحت تجربه شوند.

هنگامی که کنترلر خودروی بدون راننده در داخل شبیه سازی راحتی می گیرد، فقط مجموعه داده های کوچکی از رانندگی اصلی انسان به آن داده می شود. کنترل کننده باید خود بیاموزد که چگونه با خیال راحت از نقطه ی A A به B برسد و برای جهانگردی بیشتر پاداش می.

گیرد هنگامی که کنترلر خودروی خودران خبط کند، سیستم از آنچه با عنوان یادگیری تقویت کننده شناخته می شود، برای آموزش کنترلر خودروی خودران استفاده می کند تا دفعه بعدی انتخاب بهتری داشته. باشد کنترلر بوسیله تدریج می تواند بدون تصادف برای مدت تمام تری رانندگی.

یواش الکساندر امینی، دانشجوی دکترای آزمایشگاه علوم کامپیوتر و فهمیدن (قلابی) CSAIL دانشگاه MIT دراین زمینه می:گوید جمع آوری داده در این موارد حاشیه نویسی (ای موارد) ویژه که انسان ها درون جاده امتحان نمی کنند، بغرنج. است با این حال، داخل مشابه سازی ما، سیستم های کنترل می توانند آن وضعیت را تجربه کنند، خودشان بیاموزند که طبق آن شرایط بهبود یابند و هنگام تثبیت روی وسایل نقلیه در واقعیت، کارا.

بمانند پیش از این از موتورهای شبیه سازی برای آمادگی و آموزش خودروهای خودران کاربرد شده است؛ اما معمولاً اختلاف هایی بین دنیای مصنوعی شبیه سازی شده توسط هنرمندان و مهندسان برای مشابه ساز و دنیای واقعی درون خارج وجود.دارد مقاله های:مرتبط رانندگی با خودرو خودران باعث کاهش دانایی راننده می شودرقابت ایلان ماسک با همگی مدعیان برای پیدایش خودروهای

خودران در تک VISTA، متشابه ساز توسط داده ها هدایت می شود؛ بنابراین عناصر جدید می توانند از داده های واقعی اختلاط. شوند از شبکه خشمناک (حلقوی نوعی AI که معمولاً بخاطر پردازش تصاویر استفاده می)شود ، بخاطر ترسیم عریضی ای سه بعدی و خلق ارائه فوتورئالیستی استعمال می شود که کنترل کننده ی خودروی خودران می تواند بوسیله آن پاسخ.

دهد سایر اشیاء سریع الحرکه تو صحنه، از عموم خودرو و افراد نیز می توانند توسط شبکه های عصبی مجهز بوسیله VISTA، ترسیم. شوند این نوعی تحول نسبت به نمونه های آموزش سنتی است که خواه از قوانین مدح شده توسط آدم انقیاد می کنند یا جدیت می کنند از آنچه رانندگان انسانی انجام می دهند، تقلید.

کنند امینی می:گوید ما اساساً می گوییم، اینجا محیطی وجود. دارد شما می توانید هر كاری را كه می خواهید انجام. دهید به وسایل نقلیه برخورد نکنید و تو خطوط. 

بمانید بوسیله نظر می رسد که این فناوری در عمل همچنین خوب حکم می کند؛ کنترلری که ۱۰،۰۰۰ (کیلومتر ۶،۲۱۴) مایل با VISTA آموزش دیده و روی خودروی خودران واقعی اتصال یافته بود، توانست با خیال راحت درون خیابان های مسیری که قبلا ندیده بود، لول کند و از موضع های رخداد (بالقوه مشابه خارج وجود داشتن نیمی از خودرو از) جاده سربلند خارج. آید وعده بعد اینده در این سیستم، معرفی پیچیدگی هایی متشابه آب وهوای بد خواه اقدام نامنظم و جابجا شده توسط سایر عناصر موجود تو صحنه.

است مقاله ای که به تشریح این سیستم می پردازد در نشریات رباتیک و اتوماسیون IEEE منتشر شده است و داخل جلسه بین المللی آینده داخل زمینه ی رباتیک و (اتوماسیون) ICRA ارائه خواهد.شد بیشتر:بخوانید NHTSA قوانین مصرف از خودروهای خودران را بوسیله روزرسانی می کندجیلی برای بهبود ویژگی خودران خودروها ماهواره تولید می کندخودروی مفهومی و خودران هیوندای پرافسی رونمایی شدموفقیت دانشمندان در برقراری ربط میان نورون های زیستی و مصنوعیجگوار لندرور پلتفرم مفهومی خودران وکتور را رونمایی

آلایندگی تایرها هزار برابر بیشتر از سواری بنزینی خودرو است

هرگاه از میزان آلایندگی خودروها صحبت می شود، بیشتر توجهات به میزان گازهای مضر و ذرات آلاینده ی خروجی از اگزوز خودروهای مجهز به پیشرانه ی احتراق تویی معطوف می شود، به همین دلیل درحال حاضر شاهد تغییر جهت صنعت خودروسازی به سوی استقبال از خودروهای الکتریکی هستیم. حال وقت آن فصیح که از خود بپرسیم آیا تنها منبع آلودگی در خودروها ناشی از سوخت های فسیلی است؟ این سؤال تا مدت ها نظر هیچ کس را به خود جلب نکرده بود، اما حالا شرکت امیشن آنالیتیکس طی یک پژوهش علمی به نتایج شوکه کننده ای دست یافته است که نشان می دهد تولید ذرات آلاینده ی ناشی از مالش تایرها می تواند تا ۱۰۰۰ موافق بیشتر از ذرات آلاینده ی خروجی از اگزوز خودروها باشد.

امروزه ذرات آلاینده ی تایرها بوسیله یک معضل درحال رشد برای محیط زیست بدل شده است و با تولید خودروهای سنگین تر و بزرگ پر حرارت همانند شاسی بلندها زنگ خطر را دراین زمینه به نوا درآورده است. بزرگی این صعب وقتی دوچندان می شود که با ورود خودروهای الکتریکی به بازار، توجه عمومی به تولید ذرات آلاینده کاهش می یابد و افراد تصور می کنند که این ذرات تنها از اگزوز خودروهای با پیشرانه ی احتراقی خارج می شود.

برخلاف قوانین شیرهدار گیرانه ی وضع شده بخاطر میزان تولید آلاینده ها در خودروهای مهیا بوسیله پیشرانه ی احتراق داخلی، تاکنون هیچگاه عرفی درون بنیاد ی آلایندگی تایرها متد نشده است و این درحالی است که ترمزها نیز به عنوان دیگر منابع تولید ذرات آلاینده شناخته می شوند و در سایه ی قوانین نظارت قرار نمی گیرند.

امروزه براساس قوانین حداکثر معیار مجاز نشر ذرات آلاینده ی خروجی از اگزوز بوسیله ازای هر کیلومتر برابر ۴/۵ میلی گرم است که این استاندارد آلایندگی در تایرهای بی کیفیت و با باد اندک و داخل شرایط رانندگی در جاده های ناهموار می تواند به ۱۰۰۰ مقابل تکثیر یابد. ریچارد لافتهاوس، محقق بزرگ امیشن آنالیتیکس در این باره می گوید:لمحه آن رسیده که به جای توجه صرف کردن بر آلاینده های خروجی از اگزوز، به مدل آلایندگی تایرها و سیستم ترمز خودرو نیز بپردازیم. آزمایش های بدوی ی ما مدال می دهد که معیار آلایندگی تایرها به شدت شوکه کننده است، چیزی حدود ۱۰۰۰ مقابل آلاینده های خروجی از اگزوز.

موضوع ترسناک خیس این است که سال ها قوانین مختلف برای محدود کردن میزان انتشار آلاینده های خروجی از اگزوز وضع شده است، ولی موضوع آلایندگی تایرها و سایر سیستم های غیرمرتبط با احتراق بنزین توسط هیچ عرفی مورد نظارت قرار نمی گیرند و تاکنون هیچ عرفی دراین زمینه راه نشده است و با تولید خودروهای بزرگ تر و سنگین تر و برقی این موضوع بوسیله یک معضل جدی بدل شده است.

نیک مولدن، مدیرعامل امیشن آنالیتیکس، افزوده است:چالش حاضر میان صنعت خودروسازی و روال گذاران عدم حیات مفروضات کافی، قوانین منسوخ و محدود به آلاینده های اگزوز است. شاید در شرایط کنونی وضع حل استفاده از تایرهای با کیفیت والاتر و حفظ سطح باد در محدوده ی نیکوترین باشد، اما درنهایت شاید باید کاهش حد خودروها همچنین تو دستورکار خودروسازان قرار بگیرد. بدون شک اظهارنظر در مناسبت با قوانین مورد نیاز یا جایگزین های مناسب برای تایرها از حیطه ی تخصص ما خارج است، اما چیزی که قطعی است، حاجت به یک تغییر و اعمال نظارت دراین بنیاد است.بیشتر بخوانید:نقشه کشی لاستیک هوشمند خودترمیم شونده توسط گودیرآیا هوای آلوده می تواند باعث چاقی شود؟کاهش انتشار گازهای گلخانه ای درون پی همگی گیری ویروس کروناآلودگی محیط: دنیاگیری خاموشی که از هر ویروسی خطرناک تر استآیا آلودگی میکروپلاستیکی برای صلح و صفا زیان بخش است؟

مک لارن 720S تیونینگ Prior Design معرفی کردن شد

تقریبا دو هفته ی پیش، مک لارن جدیدترین محصولش را رونمایی کرد. نمونه 765LT پرچم دار متاخر در سری خودروهای سوپر مک لارن (Super Series) است که ۷۵۴ اسب بخار قدرت و تنها ۱،۲۲۹ کیلوگرم وزن دارد. مک لارن 765LT نسخه ی ارتقا داده شده از مقیاس 720S و یکی از خودروهای سوپراسپرت برتر جهان محسوب می شود.

مک لارن 765LT طراحی زیبایی دارد؛ ولی همکاری تیونینگپرایر دیزاین (Prior Design) ظاهر دیگری برای 720S خواستنی پیشنهاد می بطی ء. میوه جدید پرایر دیزاین کیت قامت ی عریض و تهاجمی 720S است که قشری مشابه پروژه های تیونینگ ژاپنی راکت مسبب (Rocket Bunny) و لیبرتی واک (Liberty Walk) دارد.

مقاله ی مرتبط:مک لارن 765LT رونمایی شد

بخش واقعی جذابیت کیت های جسم ی عریض گِل گیرهای برجسته محسوب می شود که 720S با تیونینگ پرایر دیزاین قشری فوق العاده تهاجمی پیدا کرده است. پنل های برجسته و عریض در جزء های مخلتف بدنه در ترکیب با اسپلیتر و بالچه های سپر جلو باعث شده است 720S معنوی منحصربه فرید پیدا کند. متخصصان پرایر دیزاین علاوه کنار گِل گیرهای برجسته، رکاب جانبی و بال و دیفیوزر متعاقب فیبرکربنی هم برای سوپراسپرت مک لارن تو نظر پژمان اند.

برجسته و عریض کردن گِل گیرها به مجرد نصب لاستیک و رینگ بزرگ تر است. در این مجموعه، پرایر دیزاین قطعات سفارشی از رینگ های عام با حد ی ۲۰ و ۲۱ اینچ در جلو و تعاقب استفاده کرده است. با اینکه رینگ و لاستیک و پنل های فراخ عضو در نزدیک کردن خودرو بوسیله سطح زمین نقش مهمی ایفا می کند، این تیونر آلمانی ارتفاع سسیتم تعلیق را غم با کاربرد از فنرهای سفارشی با قیمت ۱/۲۹۹ یورو (حد ۱/۶۶۵ دلار) کاهش داده است.

تغییرات پرایر دیزاین برای مک لارن 720S محتوی کیت بدنه، رینگ، لاستیک و تعلیق اختصار می شود و پیشرانه ی چهارلیتری V8 تویین توربوشارژ با قدرت ۷۱۰ اسب بخار و گشتاور ۷۷۰ نیوتن متر درکنار سیستم احاله قدرت و جعبه دنده ی هفت سرعته ی دوکلاچه ی استاندارد کارخانه ای د ست نخورده سرمد مانده است. بااین حال، همان طورکه در چند سال گذشته دیده ایم، قدرت مک لارن 720S با تیونینگ ساده ECU بوسیله راحتی به ۸۰۰ اسب دود می رسد.

پرایر دیزاین فقط ۱۰ وسیله مک لارن 720S با کیت جسم ی وسیع نمایش خواهد کرد. این ۱۰ دستگاه به عارض مجموعه ی تمام با کیت تن فروخته می شوند و قطعات تولیدی پرایر دیزاین به صورت جداگانه دردسترس استراحت نمی گیرد. درصورت درخواست مشتری، شخصی سازی کابین و نصب جهیز اگزوز اسپرت اختصاصی هم انجام می شود. مشابه بسیاری از پروژه های تیونینگ که شخصی سازی و توصیه قطعات مختلف درسطح وسیع انجام می شود، کیت بدنه ی پرایر دیزاین هم بها پایه ی مشخصی ندارد. بیشتر بخوانید:پورشه تایکان توربو S، رکورد بوگاتی ویرون در پیست تاپ انسداد را شکستافزایش قدرت آئودی R8 V10 Plus با توربوشارژر بوسیله ۱۰۰۰ اسب بخارفروش دوج چلنجر دیمون تیونینگ اسپیدکر باقیمت ۱۷۰ هزاره دلارشاسی اهتزاز آفرود منصوری Xerocole رونمایی شدسوپراسپرت برقی ایپکس AP-0 معرفی شد

AابرخودروGHAROOOON زنوو TSR-S S مدل ۲۰۲۰ رونمایی

AAAAAAAAAAAAهمکاریGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOONGHAROOOON دانمارکی زنوو (Zenvo Automotive) پس از نمایش ی چند خودروی سوپراسپرت و ابرخودروهای قدرتمند، هنوز اندوه به حد ی دیگر برندهای خودروساز اشتهار ندارد. برند زنوو سال ۲۰۰۴ ایجاد شد و اولین محصولش را با شهرت ST1 داخل سال ۲۰۰۸ رونمایی کرد. پنجمین خودروی زنوو با اینکه مشخصات فنی درخورتوجهی دارد؛ اما ازنظر طراحی مشابه محصول سال ۲۰۰۸ این همکاری است. 

 جدیدترین خودروی زنوو، مدل TSR-S S است که سال ۲۰۱۸ در نمایشگاه ژنو معرفی شد و با داشتن بال ظهر فعال خبرساز شد که در پیچ ها برای تکثیر نیروی رو به (پایین) Downforce تبدیل جهت می. رحم مدل ۲۰۲۰ این خودروی متفاوت، با چند تغییر جزئی رونمایی شده.

است مقاله ی:مرتبط عملکرد شگفتی انگیز جناح عقب در زنوو-S

TSR S-S زنوو TSR S نسخه ی جاد ه ای میزان خصوصی پیست و مشق ای TSR است که برپایه ی اولیه محصول این شرکت دانمارکی. تولید می شود مدل-S ۲۰۲۰ ابرخودروی TSR S که پس از نقض نمایشگاه خودرو ژنو به دلیل مسری ویروس کرونا یا کووید ۱۹ به قیافه اینترنتی رونمایی شده است، طراحی مشابه. دیگر محصولات زنوو دارد بزرگ ترین تغییر ظاهری-S میزان ۲۰۲۰ زنوو TSR S رینگ های فیبرکربنی است؛ رینگ های متاخر که جایگزین نمونه های آلومینیومی شده اند، حدود. ۱۵ کیلوگرم وزن کمتری دارند رینگ فیبرکربن فورج زنوو در کارخانه ی مرکزی این همکاری تولید می شود و قابلیت شخصی سازی هر نمونه برای خریدار.

های کم تعداد وجود دارد از فیبرکربن معمولی-S در دیگر جزء های. TSR S متاخر استفاده شده است مأموریت اصلی زنوو درون تولید دشت جدیدش، کاهش وزن خودرو بوده است؛ بخش هایی از سپر جلو و عقب، رکاب-S ها و نهنگ آیرودینامیک کوشا. 

TSR S-S از فیبرکربن باریک شده اند زنوو TSR/S به پیشرانه ی V8 با ظرفیت. ۵ ۸ لیتر و دو سوپرشارژر حاضر است این پیشرانه ی مبصر ۱۱۰۰ نیوتن متر گشتاور و ۱۱۷۷ اسب بخار قدرتش را به وسیله ی جعبه دنده ی سکوئنشال. هفت سرعته بوسیله چرخ های عقب می فرستد مجری دنده ی مدل جدید به قابلیت ماژول هیبرید مجهز شده که در مواقع موردنیاز، درون افزایش عملکرد سیستم کنترل چسبندگی و حتی. فراهم کردن یک دنده بیشتر دستیار کننده-S است با ماژول هیبرید، مجری کنگره ی TSR S می تواند هشت سرعته شود.

و اتومبیل برقی نقش دنده قفا را داشته باشد دو حالت رانندگی و تعویض-S دنده ی جاده ای و. مانور برای زنوو RSR S معیار ۲۰۲۰ تعبیه شده است راننده می تواند با صبر دادن جعبه دنده در حالت جاده ای، بااستفاده از پدال های آلومینیومی دنبال فرمان تعویض کنگره عمل دهد؛ در حالت مسابقه.

ای، جعبه-S کنگره کاملا بوسیله رخساره سکوئنشال اجرا می درنگ زنوو TSR S به غیر از طراحی، دیگر. ویژگی های لازم بخاطر صبر اخذ در کلاس ابرخودروها را دارد مدل جدید برای رسیدن/به سرعت های/۱۰۰ و ۲۰۰ کیلومتربرساعت. به زیبایی به ۲ ۸ و ۶ ۸ ثانیه احتیاج دارد نهایت سرعت این ابرخودروی. دانمارکی هم بوسیله قیافه الکترونیکی به ۳۲۵ کیلومتربرساعت-S محدود شده است زنوو اراده دارد/سالانه تنها پنج (دستگاه TSR/S مدل ۲۰۲۰) با بها.محور ۱:۴۵ میلیون یورو معادل ۱ ۶۳ میلیون دلار نمایش بطی ء بیشتر بخوانید قیمت و مشخصات فنی سوپراسپرت برقی گامپرت ناتالی اعلام شدطرح مفهومی ابرخودرو کونیگزگ کونیگزی منتشر شدچرا پیشرانه فرمول یک برای خودروهای جاده ای مناسب نیست؟بوگاتی شیرون

با عالمگیر کرونا نمایشگاه خودروی نیویورک به تعویق افتاد

با وجود اطمینان بخشی های مجدد بخاطر برگزاری نمایشگاه خودرو نیویورک تو موعد مقرر و طبق دستور کار ریزی های قبلی، این رویداد بوسیله نعوظ رسمی به تأخیر افتاد. در نامه الکترونیکی سندیکا فروشندگان بزرگ خودرو نیویورک آمده که نگرانی های مداوم درباره ی سلامتی انسان بوسیله دلیل شیوع ویروس کرونا باعث شده است تا آن ها برنامه را تغییر دهند. درنتیجه، تاریخ برگزاری نمایشگاه از ماه آوریل بوسیله اوت انتقال می یابد. از بی آرامی اکنون ، روزهای کنفرانس مطبوعاتی برای ۲۶ و ۲۷ اوت برنامه ریزی شده است درحالی که نمایش عمومی محصولات بین ۲۸ اوت تا ۶ سپتامبر برگزار می شود.

نیازی به گزارش دادن زدودن که این تأخیر درخورتوجه است و احتمالاً باعث می شود چندی از خودروسازان در رونمایی از محصولات خود به تجدیدنظر بپردازند. غم زمان حال صریح ازاله که چه اتفاقی تو آینده خواهد افتاد، اما خودروسازان می توانند کاری شبیه نمایشگاه خودرو ژنو و اجرای نمایشگاه خودرو دیجیتال انجام دهند. آن ها همچنین می توانند بخاطر رویدادهای کوچک نم غرض بگیرند، اما به رویت می رسد برگزاری چنین رویدادهایی حداقل در آینده نزدیک بعید باشد. برخی همکاری ها سیر تکاملی کارمندان خود را محدود می کنند و جنرال موتورز جهانگردی های مطبوعاتی و همچنین رونمایی از معیار دستور کار ریزی شده ی کادیلاک Lyriq را لغو کرده است.

مقاله های مرتبط:با مسری کرونا، نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۲۰ فسخ شدجذاب ترین خودروها تو تاریخ برگزاری نمایشگاه نیویورک

داخل هر صورت تردیدهای زیادی وجود دارد که نمایشگاه خودرو نیویورک ۲۰۲۰ قرین همیشه بزرگ و اساسی باشد. آئودی، بی ام و و مرسدس بنز قبلا تصمیم گرفتند از شریک شدن درون رویداد امسال انصراف دهند و حیرت نخواهیم کرد اگر سایر شریک ها نیز از این رفتار انقیاد کرده و تأخیر افتادن چند ماهه نمایشگاه را بهانه لیس انبازی معرفی کنند. گفتنی است نمایشگاه بین المللی خودرو نیویورک (NYIAS) اینک پس از مهمانی سرعت گودوود و نمایشگاه بین المللی خودرو آمریکای شمالی در دیترویت برگزار می شود.

مارک شاینبرگ، رئیس اتحادیه فروشندگان بزرگ خودرو نیویورک گفت:ما در حال انجام این رفتار خارق العاده برای کمک بوسیله حراست از همدستی کنندگان، غرفه داران و کلیه شرکت کنندگان به نیت محافظت در برابر ویروس کرونا هستیم. طی ۱۲۰ سال، عموم ی «نمایشگاه باید امتداد یابد» بوسیله شدت در DNA ما جاسازی شده است و اگرچه تصمیم بوسیله جابجایی تاریخ برگزاری نمایشگاه آسان نبود، اما اولویت حقیقی ما با سلامتی و رفاه تمام کسانی است که درون این رویداد تاریخی شرکت می کنند. 

تصمیم به تعویق نمایشگاه خودرو نیویورک اندکی پس از آن صورت گرفت که اندرو کومو، فرماندار نیویورک ۳۱ مورد مبتلا به ویروس کرونا را داخل این ولایت تأیید کرد؛ درحالی که شمار مبتلایان در کل این کشور به ۱۷۳ مورد می رسد. فرماندار همچنین برای مقابله با اتساع ویروس کرونا، گارد ملی را در بخانه برگشتن New Rochelle جماز کرده و مدارس، عبادتگاه ها و سایر مراکز اجتماعات بزرگ را در روشنایی یک مایلی تا ۲۵ مارس وادار به تعطیلی کرده است.بیشتر بخوانید:تصمیمات طالع برای حمایت از اقشار آسیب پذیرتر و کسب وکار های آسیب دیده اعلام شدناقلان پنهان؛ عامل پراکندن گسترده ویروس کرونا در سطح جهانهشدار راه اندازی بهداشت جهانی: از کاربرد ایبوپروفن بخاطر علاج علائم کووید ۱۹ بپرهیزیدویروس کرونا و دوری گزینی اجتماعی؛ چگونه به عمر عادی خود در جامعه دنباله دهیم؟یوتیوب موقتا استفاده از سیستم خودکار نظارت پیاده شدن محتوا را افزایش می دهد

دستیابی تسلا بوسیله رکورد تولید یک میلیون دستگاه خودروی برقی

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا پستی در توئیتر منتشر و مطالبه کرد تسلا بوسیله رطوبت بوسیله رکورد تولید یک میلیون مایه خودروی الکتریکی دست پدیدار کرده است. تصویری که تو توئیت ایلان ماسک منتشر شد، تسلا مقیاس Y قرمز رنگی را علامت می دهد که در خط تولید کارخانه گیگافکتوری نوادا ساخته شده است. این خودروی برقی نه تنها یکمین میلیون مایه دشت ساخته شده توسط تسلا را نشان می دهد، بلکه خودروساز آمریکایی را به عنوان اولین برندی معرفی می نرم که بوسیله رکورد تولید یک میلیون خودروی  برقی در دنیا رسید.

مقاله های مرتبط:دلیل تفوق تسلا داخل بازار خودروهای الکتریکی چیست؟فروش تسلا مدل 3 در امریکا بیش از مجموع فروش خودروهای بی ام و است

براساس گزارش وب سایت Electrek، خرید جهانی تسلا تا اکتبر سال ۲۰۱۹، بالغ پیاده شدن ۸۰۷،۹۵۴ دستگاه خودروی برقی بوده است. توئیت ایلان ماسک پس از آن منتشر شد که روز گذشته ارزش سهام تسلا با هبوط ۱۳/۶ درصدی (۹۵ دلار) به ۶۰۸ دلار آمریکا رسید؛ تحلیلگران دلیل این افت را ترکیبی از نفوذ ویروس کرونا بر تولید چین و کاهش قیمت نفت خام اعلام کرده اند.

سقوط دیروز بها سهام تسلا، کمترین معیار را از ۳۰ ژانویه ۲۰۲۰ نشان می دهد؛ با این حال باید دقت داشته باشیم که نرخ سهام تسلا یک سال پیش (۸ مارس ۲۰۱۹) تنها ۲۸۴/۱۴ دلار آمریکا بود، که حتی با حیات سقوط دیروز نشانگر نمو ۲۱۴ درصدی نسبت به سال ۲۰۱۸ است. بها سهام تسلا از ژوئیه ۲۰۱۹ تا فوریه ۲۰۲۰ حدود ۲۲۵ درصد صعود کرد و تو ۱۹ فوریه ۲۰۲۰ بوسیله ۹۱۷/۴۲ دلار رسید. بیشتر بخوانید:سوپراسپرت برقی ایپکس AP-0 معرفی شدباتری حالت جامد سامسونگ، ۸۰۰ کیلومتر حجم پیمایش داردولوو خط مونتاژ باتری خودروی برقی در بلژیک بازگشایی کردشاسی اهتزاز هامر برقی با ۱۰۰۰ اسب بخار غلبه و باتری آلتیوم تولید می شودنسل جدید فیات 500 برقی و بنزینی رونمایی شد

منصوری نسخه ی پیکاپ G63 را معرفی کرد

منصوری باز غصه با یک خودروی لوکس دیگر به میدان آماده است. این تیونر آلمانی که به فکر تیونینگ خودروهای لوکس بیش مشهور شده، حالا یکی از نمونه های سال پیش خود را تیونینگ کرده است. اگر به یاد داشته باشید سال پیش منصوری یک مرسدس AMG G63 را با شریک طراح متداول مشهور آلمانی فیلیپ پلین رونمایی کرد. این مشارکت اشتهار آن خودرو را Star Trooper گذاشته بود و توانست نظر بسیاری از خودرو نویسان را به خویشتن جلب درنگ. 

حالا با گذشت یک سال از آن مقیاس منصوری نسخه ی دیگری از این اس یو وی محبوب را تولید کرده است. این خودرو Star Trooper Pickup شهرت دارد و نسخه ی وانت همان G63 لوکس سال پیش محسوب می شود. البته تیونر برخی برخی به روزرسانی ها را نیز روی این خودرو مشخص کرده است که از بین آن ها می توان به پوشش استتاری خاکستری رنگ، رینگ های ۲۴ اینچی آلیاژی جدید، چراغ های LED سرخ رنگ و قطعات الیاف کربنی اشاره کرد. 

درون کابین این خودرو شاهد همان طراحی و امکانات مدل ۵ در هستیم. جزء های مهم اتاقک محتوی تریم مخصوص روی چرم تودوزی، دوخت قزل فام و نشان مخصوص روی عقب سری ها هستند. اصلی ترین تغییر کابین خودرو همچنین جایگزین شدن صندلی های عقبی با جای جنین است که این G63 را تبدیل به خودرویی دو نفره کرده است. 

منصوری در وب سایت خود به جزییات متخصص این خودرو اشاره چندانی نکرده است اما پیش بینی می شود که این مدل از همان قوای فنی مدل سال پیش برخوردار باشد. منصوری با گمارش کردن سیستم اگزوز اسپرت، واحد کنترل الکترونیکی متاخر سواری  و چند تغییر دیگر توانسته بود قدرت پیشرانه ی ۴ لیتری V8 تویین توربوی این خودرو را به ۸۵۰ اسب بخار و گشتاور آن را همچنین به ۱۰۰۰ نیوتن متر برساند.  

منصوری هنوز معلومات مربوط به مقدار Star Trooper پیکاپ را در وب سایت خود استراحت نداده است ولی از همین اکنون می نبوغ تصور کرد که این خودرو قیمت گزافی خواهد داشت. استاندارد سال قبل G63 منصوری با قیمت ۶۱۳ هزار و ۱۰۰ دلار به سودا می رسید و پهلو همین اساس می توان زیاده چرب یا شیرین والاتر از آن را برای مدل جدید پیش بینی کرد.بیشتر بخوانید:لامبورگینی اونتادور SVJ تیونینگ منصوری رونمایی شدمرسدس بنز eVito Tourer رونمایی شدچرا پیشرانه فرمول یک برای خودروهای جاده ای مفت نیست؟بنتلی فلایینگ اسپر با تیونینگ منصوری رونمایی شدلامبورگینی اوروس تیونینگ منصوری با ۸۳۸ اسب دود غلبه رونمایی شد

ولوو خط مونتاژ باتری خودروی برقی در بلژیک بازگشایی کرد

ولوو شیار مونتاژ متاخر باتری خود را درون کارخانه بلژیک افتتاح کرد. تاسیس این خط تولید جدید مرحله مهمی را تو برقی کردن خودروهای ولوو نشان می دهد و گامی مهم در هدف خودروساز سوئدی بخاطر دگرگونی شدن بوسیله شرکتی بدون تأثیر مخرب بر تغییرات اقلیمی تا سال ۲۰۴۰ است.

خیرت برانیل، رئیس عملیات تولید جهانی ولوو دراین زمینه گفت:غلام خوشحالم که این ربط مهم را با کارمندان خود درون خنت جشن می گیرم. بی آرامی چنان که نخستین کارخانه ی ما فراهم به خط مونتاژ باتری خودروی الکتریکی می شود، خنت نقشی پیشگامانه تو این مسیر ورزش می کند و ما به آماده سازی شبکه تولید خود بخاطر برقی کردن محصولات امتداد می دهیم.

مقاله های مرتبط:تولید خودروهای الکتریکی ولوو در چینولوو از فناوری بلاک چین برای تولید خودرو برقی استفاده می کند

مسئولان ولوو می گویند کارخانه خنت از دیدن بهترین سازی و کارآیی فرایند، درس های مهمی برای تولید بوسیله سایر خط تولیدهای این برند نمایش می دهد.

اوایل سال ساری این خودروساز اعلام کرد که خط مونتاژ باتری را در کارخانه ای خارج از چارلستون دهکده کارولینای جنوبی ایالات متحده راه اندازی می یواش و کار خویشتن را از پاییز امسال شروع خواهد کرد. ولوو همچنین تأیید کرده است که می تواند خودروهای الکتریکی حاضر به باتری را در کارخانه ای در لوکیهو چین بسازد. این مرکز همچنین با تولید مدل های پل استار و Lynk

دوج چلنجر Redeye با تیونینگ هنسی ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت معرفی شد

دوج چلنجر SRT Redeye تو حالت استاندارد ۷۹۷ اسب بخار قدرت و ۹۵۷ نیوتن متر گشتاور توسط پیشرانه ۶/۲ لیتری خورجینی هشت سیلندر سوپرشارژ تولید می بطی ء که نشان از قدرت بالای آن دارد.

با این وجود بوسیله دیدن می رسد که چنین ارقامی از قدرت و گشتاور برای شرکت تیونینگهنسی کافی نیست؛ زیرا تیونر آمریکایی تصمیم گرفت که Redeye را با پکیج HPE1000 خویشتن همراه با فداکار قطعات از جمله سوپرشارژر ۲/۶۵ لیتری، ارتقای پولی و قطعات دریچه گاز، مبدل های کاتالیست و سوپاپ کناری سوپرشارژر به روزرسانی کند.

مقاله های مرتبط:ثمر متاخر هنسی؛ دوج چلنجر SRT با قدرت ۱۲۰۰ اسب بخارنمایش دیدنی چلنجر دیمون ۱۲۰۰ اسب بخار، با تیونینگ هنسی

تیونینگ HPE1000 که برای خودروهای مدل سال ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ درون دسترس است، غلبه چلنجر را به ۱،۰۳۵ اسب دود تو ۶،۵۰۰ دوربردقیقه و ۱،۲۸۵ نیوتن متر گشتاور داخل ۴۲۰۰ دوربردقیقه می رساند. این اعداد هنگامی قابل دستیابی هستند که خودرو با سوخت مسابقه ای فرمان درنگ و حتی تیونر تگزاسی مطالبه می کند که خروجی زبر العاده ۸۸۰ اسب بخار و ۱،۰۹۳ نیوتن متر روی چرخ ها در دسترس فراغت می گیرد. 

بدون تیونینگ هنسی، دوج چلنجر SRT Redeye می تواند عزب درون ۳/۴ وقت از حالت محرر به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت دست یابد و بیشینه سرعت آن نیز به ۳۲۶ کیلومتربرساعت می رسد. نیز این خودرو می تواند در  ۱۰/۸ لمحه مسیر ۴۰۰ متری را بپیماید. 

مقدار چلنجر Redeye از ۷۰،۲۴۵ دلار مقدمه می شود که به تزیین ۵۰۰۰ دلار و ۱۱،۰۰۰ دلار بیشتر از مدل های Hellcat Widebody و Hellcat است.بیشتر بخوانید:بنتلی فلایینگ اسپر با تیونینگ منصوری رونمایی شدلامبورگینی اوروس تیونینگ منصوری با ۸۳۸ اسب بخار قدرت رونمایی شدمرسدس AMG G63 ضدگلوله تیونینگ منصوری رونمایی شدآئودی RS6 آوانت منصوری رونمایی شدبنتلی کانتیننتال GT V8 با تیونینگ منصوری رونمایی شد

جنرال موتورز از باتری جدیدی برای خودروهای برقی رونمایی کرد

جنرال موتورز به معنای واقعی واژه و با سرعت تمام خویشتن را برای تولید خودروی الکتریکی آماده می بطی ء. در میان تبلیغات گشاد برای مدل های متاخر و چهره های به روز، این خودروساز اخبار جدیدی درباره ی عین تغذیه برای آن خودروها نمایش می دهد. جنرال موتورز دارای پکیج باتری جدیدی است که موافق گفته ها امکاناتی از جمله گزینه های کارمایه بیشتر، قابلیت شارژ سریع و فروغ حرکتی تا ۶۴۳ کیلومتر را در اختیار صبر می دهد. باتری متاخر جنرال اتومبیل نیز معروفیت بسیار آینده نگری دارد: آلتیوم (Ultium).

باتری آلتیوم چه تفاوتی با سایر باتری ها دارد؟ جنرال موتورز جزئیات خاصی دراین بنیاد ارائه نمی دهد؛ اما داخل بیانیه مطبوعاتی درباره ی پکیج های باتری، خودروساز آمریکایی توضیح می دهد که سلول های کیسه قرین با قالب های بزرگ داخل پیکربندی های مختلف به رخساره افقی یا عمودی قرار می گیرند. چنین پیکربندی اجازه می دهد تا بسته های باتری برای طرح های متنوع خودرو سفارشی شوند، که ظاهراً پس انداز سازی انرژی را گشایش می بخشد.

مارک ریوس، رئیس هیئت مدیره جنرال موتورز دراین زمینه گفت:هزاران دانشمند، مهندس و طراح داخل حال جدیت برای ابداع دوباره این شرکت هستند. آن ها به پشت ارائه ی كیفیت اقتصادی سودآوری هستند كه می تواند نیازهای میلیون ها خریدار را برآورده سازد.

مسئولان جنرال موتورز می گویند این مدل سازی اختصاصی مصرف ی بخشی از کبالت می کند و قدرت موجود آن از ۵۰ تا ۲۰۰ کیلووات روزگار است. جهیز های قدرت جنرال موتورز درون اکثر کاربردها، استعداد شارژ سریع DC و سطح ۲ را تا ۲۰۰ کیلووات دارند. پلتفرم خودروهای الکتریکی جنرال موتورز، پکیج های باتری ۸۰۰ ولتی ارائه می دهند و قادر بوسیله شارژ تا ۳۵۰ کیلووات هستند. جنرال موتورز به نعوظ مشترک با LG Chem در حال کار روی این باتری خودروی الکتریکی است و می گوید «پیشرفت های تکنولوژیکی و تولیدی باعث کاهش نفقه ها می شود».

مقاله های مرتبط:شارژ زننده جنرال موتورز؛ تحولی در خودروهای برقی خواهد بودوانت برقی شورولت E-10 رونمایی شد

شناساندن این باتری همچنین با نگاهی اجمالی به برنامه آینده جنرال موتورز برای پلتفرم های خودروهای برقی همراه می شود. معماری ماژولار از خودروهای برقی نسل سومین این خودروساز در سراسر جهان پشتیبانی می نرم که این فرمان نیز به کاهش خرج های تولید کمک خواهد کرد. پلتفرم جدید شامل تمام محصولات از خودروهای لوکس گرفته تا معیار های جمع وجور و وانت ها می شود و جنرال موتورز مشتاق است همگی ی این موارد را زودتر به بازار عرضه یواش.

مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز دراین زمینه گفت:تیم ما این چالش را بخاطر تبدیل ترقی علیه در جنرال موتورز و موضع شرکت در آینده کاملا برقی پذیرفته است. آنچه ما ایفا داده ایم، ساختن استراتژی اقتصادی خودروی برقی چندبرندی و چندبخشی است که با کسب وکار وانت ها درون زمینه ی پیچیدگی کم و تا اینکه انعطاف پذیری بیشتر رقابت می کند.

جنرال موتورز بی آرامی زمان حال روی توان شارژ خودروهای برقی فقره می کند. خودروهای الکتریکی جدید متعلق به طولانی برندهای اصلی جنرال موتورز در ایالات متحده از یکسره کادیلاک، بیوک، شورولت و GMC تا سه سال آینده معرفی و رونمایی خواهند شد.بیشتر بخوانید:دوده جدید فیات 500 برقی و بنزینی رونمایی شدمرسدس بنز EQC تیونینگ برابوس رونمایی شدخودروی مفهومی و خودران هیوندای پرافسی رونمایی شدکراس اور مفهومی و برقی داچیا اسپرینگ رونمایی شدID.4 مقدماتی کراس اور برقی فولکس واگن خواهد بود