شریک شدن صفر و یک؛ اینترنت ADSL همه آنچه از سرویس اینترنتی می خواهید

ADSL اولین نسل اینترنت های بی سیم محسوب می شود که درمقایسه با دیگر اینترنت ها از تعرفه های ارزان تری برخوردار است. با اینکه مدت ها از عرضه ابتدایی سرویس ADSL می گذرد، همچنان جایگاه خویشتن را از دست نداده است. داخل ضمن راه اندازی این اینترنت نیز بسیار ساده است و با یک مودم طرز اندازی می شود.

زمان هایی که برای پیوند به اینترنت از Dial-Up استفاده می کردیم، دورازذهن نیست. این وضع علاوه بر سرعت بسیار کُند و زمان وحدت بیش خط تلفن را نیز مبتلا می کرد. سپس از عفو چند سال، اینترنت ADSL وارد میدان شد که با محبوبیت زیادی روبه رو شد. ADSLها مقدماتی نوع اینترنت بی سیم محسوب و ازطریق کابل های مخابراتی منتقل می شدند. پس از مدتی، اینترنت ADSL2 روی کار آمد که سرعت بیشتری از سلاله قبلی اش، یعنی ADSL داشت. البته به دلیل کمبود پورت های مخابرات تمامی افراد از این اینترنت استفاده نمی کردند. با وجود این صعود تو اساس اینترنت، هنوز ADSL محبوبیت خود را از مشت نداده است..ADSL چیست؟

ADSL مخفف عبارت Asymmetric digital subscriber line است و همان طورکه از نامش برمی آید، سرویسی نامتقارن محسوب می شود. این یعنی سرعت دانلود درمقایسه با سرعت آپلود کیفیت بیشتری دارد. با استفاده بیشتر کاربر از دانلود (DOWNLOAD) تا آپلود (UPLOAD)، سرعت اینترنت همچنین درمقایسه با دانلود سنجیده می شود که درون این زمینه، اینترنت ADSL از محبوبیت اضافی برخوردار است. برای نصیب بردن از این خدمات فقط بوسیله یک خط تلفن معمولی حاجت است و یک مودم مخصوص این سرو ها و بعد از برقراری ارتباط، تنها کافی است تا مشترکان هزینه مدلل این سرویس را به صورت دوره ای و ودیعه به پهنای باند دریافتی آن ها صیقل کنند. تعرفه های ADSL درمقایسه با گونه های متنوع اینترنت ارزان برنده است و شما می توانید با هزینه کم از اینترنتی باکیفیت بهره مند شوید. توجه کنید که ADSL اینترنتی نامتقارن محسوب می شود؛ یعنی سرعت دانلود و آپلود یکسانی ندارد و سرعت دانلودش حداکثر بوسیله ۸ مگابیت می رسد؛ ولی سرعت آپلود آن چیزی حدود یک مگابیت است.مزایای اینترنت ADSLراه اندازی سریعپوشش دهی سراسریدسترسی آسانمشغول نبودن تلفن و استفاده غم زمان اینترنت و تلفن ثابتکیفیت چشمگیرهزینه مقرون به صرفهسرعت راضی کننده و مناسبطریقه راه اندازی ADSL

همان طورکه ذکر شد، طریقه راه اندازی اینترنت ADSL بسیار ساده است. کافی است یک مودم تمهید و با برگزینی یکی از اپراتورهای ارائه دهنده اینترنت پرسرعت، شبکه خویشتن را راه اندازی کنید. البته کامل اپراتورها مودم را تهیه می کنند و به شما ارائه می دهند. سپس، می توانید با رجوع به IP مودم تنظیمات مربوط بوسیله وایرلس خود را دگرگونی دهید. برای شهود تربیت و مشاوره تخصصی می توانید با همکاری نمایش دهنده خدمات اینترنتی یا اپراتور اینترنتی وابستگی بگیرید.مولود گیری

شرکت صفرویک ارائه دهنده اینترنت ADSL پرسرعت یکی از اپراتورهای پیش گام در بن تأمین اینترنت خانگی است که علاوه به خشکی امدن سرعت چشمگیر و کیفیت مناسب، با نیروی پشتیبانی مجرب و سرو دهی عالی به شما تو خرید اینترنت ADSL کمک شایانی می درنگ.بیشتر بخوانید:داخل مسابقه موزیکال مدیاپردازش شرکت کنید و گوشی YotaPhone 2 برنده شویدثبت صیت پرگیر MBA و DBA دانشگاه تهرانتویوتا کرولا پرفروش ترین سدان اقتصادی دنیای خودرو از نگاه خودرو45خرید و فروش انواع بیسیم واکی تاکی حلال در سایت ottسیستم حضور و غیاب امتیاز چهره با تب سنج، راهکار سیمرغ پارسیان در عهد کرونا

تنهایی و انزوا چگونه پیاده شدن احاطه های اجتماعی تأثیر می گذارد

انسان ها موجوداتی عمیقا اجتماعی هستند و این روند از شیوه ی زندگی آن ها آشکار است؛ اما کلید اصلی زندگی مدنی درون مغز انسان مخفی شده است. طبق شواهد، بستگی ای بین اندازه ی مغز نخستی سان ها و اندازه ی جوامعی که تشکیل می دهند وجود دارد: هرچه مغز بزرگ تر باشد، دنیای اجتماعی آن ها بزرگ مرطوب است. بوسیله همین ترتیب انسان بزرگ ترین گروه نخستی سان ها را تشکیل داده است؛ گروه هایی که بوسیله نعوظ میانگین ۱۵۰ تن دارند. ۱۵۰ عدد دانبار است و به حداکثر افرادی گفته می شود که یک بی همتا قادر به برقراری رابطه مدنی با آن ها است. این گروه ها تجمع های مذهبی تا شبکه های اجتماعی مجازی را داخل بر می گیرند.

برابر یک تعریف، عمر اجتماعی دارای کارکردی ذهنی است. برای تعامل چیره با انسان های دیگر، باید داده ها اضافی داخل حافظه داشته باشید و همچنین باید از جزئیات نخستین ای متشابه عادت ی زندگی و فرمان آگاه باشید و بهتر است جزئیات دیگری مثل دوستان، رقبا، فاصله گذاری مدنی و عوامل انگیزشی را بدانید.

در نهایت تعداد رابطه های انسان محدود به توان پردازشی او است. بوسیله نعوظ کلی مغز متد های اجتماعی تر در طول میلیون ها سال رشد کرده است. نبود روابط اجتماعی می تواند منجر به کوچک شدن مغز شود. مقابل یافته های دانشمندان آلمانی در سال گذشته، عدد ۹ کاوشگر قطبی که به مدت ۱۴ ماه در ایستگاهی تحقیقاتی در جنوبگان عمر کرده بودند، کوچک پر حرارت شده وجود. پژوهشگرها با بررسی اسکن های MRI بااطلاع کاهش ۷ درصدی تو مقدر شدن «دنتیت جیروس» مغز شدند؛ این بخش کشور ی C-شکلی است که بیشترین دخالت را در تولید خاطره های جدید دارد.

کاوشگرها علاوه بر مشکل کاهش حجم مغز، در دو تست فهم غم عملکرد خوبی نداشتند. یکی از تست ها پردازش فضایی یا توانایی تشخیص محل قرارگیری اشیاء در فضای اطراف و دیگری توجه گزینشی است که نشان دهنده ی توانایی تمرکز روی یک شیء ویژه تو بازه ی زمانی مشخصی است. طبق حدس و حدس دانشمندان، انزوای اجتماعی تمام مدت می تواند مشکل ساز شود. تو این پژوهش تسلط های اجتماعی کاوشگرها در طول اقامت و قبل از آن تست نشد؛ ولی طبق پژوهش های دیگر اقامت در جنوبگان می توانند منجر بوسیله اختلال مدنی شود.تنهایی در برابر ساکت

به محنت می قابلیت گفت فاصله گذاری اجتماعی چه تأثیری کنار مهارت های اجتماعی می گذارد؛ ولی سرنخ هایی در این باره بود دارد. اغلب پژوهش ها متمرکز کنار دیدگاه انسان نسبت به موضع خود هستند. «دنج» کردن با خود لزوما به ذهنی احساس تنهایی نیست؛ ولی احساس تنهایی کاملا متفاوت است در این شرایط است که شخص عاطفه انزوا می درنگ و بیشتر به قفا برقراری وابستگی ی مدنی است.

بر اساس استیناف ها، افراد تنها تا اینکه زمانی که فرصت برقراری رابطه ی اجتماعی دارند، احساس تنهایی می کنند. به بیان میسر تر، با اینکه متجاوز خواستار برقراری روابط مدنی هستند، توانایی برقراری روابط عادی با دیگران ندارند.

بخاطر شهید افرادی که احساس انزوا دارند، آگاهی بالایی نسبت به تهدیدهای مدنی قرین نقل دست افزار سهو دارند. آن ها به استراحت داخل دام «خمیدگی تأیید» گرفتار می شود. به این رخساره که رفتار ها و سخنان دیگران را به گونه ای تعبیر می کند که تأییدی بخاطر نگاه منفی آن ها نسبت به وضعیت یا اقتدار اجتماعی شان است. آن ها با پائین آوردن انتظارات خود از دیگران و نگاه ناعادلانه به خود، سایرین را دعوت به بدرفتاری با خویشتن می کنند.

افراد عزب اندوه به سختی می توانند افکار، احساسات و رفتار خود را مدیریت کنند. هر انحصاری باید مهارت تطبیق با هنجارهای اجتماعی را درون خود استقامت کند. به نعوظ طاسی انزوا می تواند منجر به حلقه ی تنهایی شود و پیامدهایی مثل عزت نفس پائین، دشمنی با دیگران، استرس، بدبینی و تپش اجتماعی را به قفا خواهد داشت و نتیجه ی آن شخصی منزوی است که روزبه روز از سایرین دورتر می شود. درون بدترین سناریو، تنهایی می تواند منجر بوسیله ملالت شود و یکی از نشانه های رایج افسردگی، کناره گیری از جامعه است.

سال ها است انزواطلبی به گزینه ای انتخابی برای بسیاری از افراد تبدیل شده. تنهایی انتخاب بسیاری از فیلسوف ها، رهبران مذهبی و هنرمندان بوده است؛ اما طبق شواهدی، کناره گیری از اجتماع می تواند پیامدهای ناخواسته ای به پشت داشته باشد.مقاله های مرتبط:انزوا چگونه کنار مغز و بدن تأثیر می گذارد؟تنهایی در دوران قرنطینه؛ فناوری چگونه بوسیله ما دستیار می کند؟

نوجوان هایی که اوقات خویشتن را تنها سپری می کنند، رقابت اجتماعی کمتری تجربه می کنند و طبق پژوهش ها با اینکه برخی افراد تنهایی را ترجیح می دهند، در واقعیت از برقراری ارتباط با دیگران – حتی افراد کاملا غریب – لذت می برند. این انتظارات منفی می توانند شاق ساز باشند؛ زیرا افراد را از آموخته هایی که از تعامل با سایرین نتیجه می شوند، محروم می کنند. درنتیجه انسان باید روابط اجتماعی را تمرین بطی ء. ارتباط با دیگران باعث می شود برای خویشتن ارج قائل شویم و به ما در توجیه منظور دیگران دستیار می کند؛ درنتیجه می توان روابط اجتماعی مثبت را تجربه کرد. به گفته ی تای تاشیرو، روانشناس:کودکان و نوجوانان احتیاج بوسیله تعامل رو در رو دارند؛ در برابر باید درباره ی سرنخ ها و انتظارات اجتماعی که داخل زندگی واقعی رخ می دهند، یاد بگیرند.

طبق پژوهش ها ربط ی مستقیمی بین برقراری روابط مدنی و افزایش احاطه های مدنی وجود دارد؛ اما داخل طول دنیاگیری کرونا، یادگیری از گونه دور جایگزین روابط رو درون روی کودکان با معلمان شد. نگرانی های زیادی درباره ی آموزش شوهردار وجود دارد. برای مثال کودکان در هوا خانه کم هم چشمی اجتماعی را امتحان می کنند؛ اما با وجود طولانی ابعاد منفی و مستند، تنهایی و انزوای اجتماعی آن قدر اندوه ناپسند نیست. موافق پژوهش ها افرادی که کمی خجالتی یا مضطرب هستند، معمولا نسبت به احساسات دیگران محتاطانه رفتار می کنند و بهینه نحو را برای واکنش به موضع های مختلف برمی گزینند.بیشتر بخوانید:گمان شیوع نوعی بیماری پریونی تخریب کننده ی مغز در ژاپنفعالیت چه مشاغلی از امروز در تهران ممنوع است؟ترسناک ترین آسایشگاه های روانی صد نوزدهم (بخش دوم)کشف خصوصیتی که موجب واگیری اکید ویروس کرونا می شودترسناک ترین آسایشگاه های قضیه قرن نوزدهم (جزء مقدمه)

iFixit نتایج کالبدشکافی آیفون ۱۲ و ۱۲ پرو را منتشر کرد

پس ازآن از تست  مقاومت ورق عرضه اکنون قضا و قدر بوسیله کالبدشکافی آیفون های امسال رسا است. روز گذشته ifixit هنگام استریمی بلندمدت، بوسیله معاینه موشکافانه ی آیفون ۱۲ و ۱۲ پرومکس پرداخت. مطالعه های انجام شده حاکی از شباهت بسیار زیاد دو ثمر متاخر اپل به یکدیگر است. آیفون های امسال نه عزب ازلحاظ ظاهری به غصه مثل هستند، بلکه پر اب افزار و قطعات داخلی آن ها نیز بسیار به بی آرامی نزدیک است؛ طوری که نمایشگر و باتری ۱۰٫۷۸ وات ساعتی آن ها را می توان با یکدیگر تعویض کرد.

تو دنباله ifixit به سراغ اشعه ی ایکس بخاطر تصویربرداری از اجزاء تویی آیفون می رود و با اینکار محل قرارگیری آهن رُبای شارژر، مگ سیف را برملا می کند، همچنین به این موضوع اشاره می کند که آیفون ۱۲ پرو تو این عکس، دارای حاشیه های پرنگ رطوبت است که دلیل آن ، فولاد ضد زنگی است که در فریم مدل پرو به کار رفته.

آیفون ۱۲ (چپ) و ۱۲ پرو (راست) زیر اشعه ایکس 

یکی از تفاوت های آیفون ۱۲ با مدل پرو، ساختار دوربین آن است؛ درحالی که آیفون ۱۲ پرو به حسگر لایدار و لنز تله فوتو مجهز شده است، داخل نمونه معمولی از این حسگر و لنز خبری نیست. 

ifixit در بسرنوشت شوم دچار کردن تعمیرپذیری، بوسیله هر دو گوشی نمره نسبتا خوب ۶ از ۱۰ داده است و بوسیله این نکته اشاره می درنگ که در هر دو مدل، چندی زیادی پیچ مورد مصرف قرار پژمرده که از بوسیله کارگیری چسب بهتر است:جدا کردن و جایگزینی اسپیکر بسیار ساده برنده از سال های گذشته است؛ زیرا دیگر نیازی به کاربرد مکرر از چسب حلق که باعث کثیف کاری می شد. ازآنجاکه ابتدا اسپیکر برای تعویض باتری باید برداشته شود، مدل سازی متفکرانه و پیروزی بزرگی در تعمیرپذیری به حساب می آید.

به گفته ی iFixit، نمایشگر و باتری هر دو گوشی، بسیار شبیه هستند؛ به طوری که می توان آن ها را با غصه تعویض کرد

آیفون های ۱۲ امسال از میزان مقاومت ۳۰ دقیقه ای تو عمق ۲ متری به مقاومت ۳۰ دقیقه ای در عمق ۶ متری ارتقا یافته اند. به گفته ی کارشناس iFixit، ارتقای سطح مقاومت تو برابر آب می تواند تعمیر چندی از قطعات را دشوار کند؛ ولی از طرفی، دستگاه را در برابر تاثیر آب امین می کند؛ بدین ترتیب قطعات گوشی آسیب پذیری کمتری نسبت به نفوذ آب خواهند داشت.

به نظر ممیز ifixit شیشه ی پشتی و جلویی می توانند اصلی ترین نقاط شکست آیفون های امسال باشند و هزینه ی زیادی بخاطر تعمیر خواهند داشت. کالیدشکافی  تک آیفون 12 و آیفون 12 پرو را می توانید تو ادامه سیاحت کنید.

سیاحت درون یوتیوببیشتر بخوانید:گوشی ال جی Q52 رسما معرفی شدمشخصات گوشی هواوی صوت ۸ اس ای بی پرده شداپل: شارژر مگ سیف ممکن است رگه خود را روی چهارچوب گوشی به جا بگذارداولین نتایج از آزمایش های مقاومت سرامیک شیلد، شیشه محافظ جدید آیفونشارژر MagSafe اپل، آیفون های خاندان گذشته را با سرعت کمتری شارژ می کند

سوبارو WRX جیمکانا شناساندن شد

AسوباروGHAROOOON جدیدترین نسخه WRX STI را معرفی کرد که قرار است در قسمت اتیه سری محبوب جیمکانا (Gymkhana) نقش اصلی را بازی یواش. این معیار سفارشی با کمک Vermont SportsCar مصنوع شده است و بدنه فیبرکربنی دارد.

سوبارو زیاد به جزئیات این استاندارد اشاره نکرد؛ اما می توان امانت آیرودینامیکی متجاوز کاملی را مشاهده کرد که شامل کانارد (بالچه) و اسپیلتر جلو و بال عقب دوطبقه است. همچنین، این نمونه از دیفیوزر بسیار بزرگ و تغاری های گلگیر برجسته و صندوق عقب باز ​بهره می سرما.مقاله های مرتبط:سوبارو WRX STI مدل ۲۰۱۹ رونمایی شدقدرتمندترین نسخه سوبارو WRX STI رونمایی شد

قدرت خروجی از پیشرانه باکسر سوبارو گرفته می شود. درباره مشخصات این پیشرانه اطلاعات بیشتری در دست نیست؛ ولی این همدستی اطلاع دادن کرد که پیشرانه از خروجی اگزوز بیرون آمده از کاپوت برخوردار است. این خودرو از سیستم تعلیق ارامش شده و رینگ های طلایی قرار پژمرده در لاستیک های یوكوهاما آدوان کاربرد می کند. همچنین، کانال های هوای پشت و فضای داخل کابین اصلاح شده مجهز به قفس کاهلی انسداد وجود دارد.

درباره زمان پخش سری جدید جیمکانا هیچ صحبتی نشده است؛ اما تراویس پاسترانا، شوفر سوبارو موتوراسپرتس، با این خودرو هنرنمایی می کند. درحالی که برخی از طرفداران کن بلاک را از دست خواهند داد، سری متاخر امسال از تجربه بخانه برگشتن ها سال گذشته پاسترانا تو رالی، رالی کراس، سوپرکراس، سواری کراس آزاد، نسکار و بدلکاری بهره مند خواهد شد. همچنین، درون دو سرنوشت اول سری جدید جیمکانا از خودرو سوبارو WRX STI نصیب گرفته می شود.

درحالی که بسیاری از جزئیات این خبر تأیید نشده بودند، پاسترانا گفت:این سوبارو STI باورنکردنی است! قبلا هرگز برای این فقره و ساخت خودرویی بدون ویژگی فرصت نداشته ایم. پیشرانه، جهیز تعلیق، آیرودینامیک و در کل همه چیز عالی است. به لطف این نقشه کشی بدون محدودیت، سوبارو WRX STI بیش کندرو و خشن است. کنترل آن بوسیله آسانی مقدور می شود و در پیچ ها عملکرد خوبی دارد و تو آزمایش ها نیز نشان رحم که برای موتوراسپرت بسیار مفت است. جیمکانا چالشی جدیدی برای غلام است؛ اما می خواهم چونی خود را بهبود بخشم و این خودرو برای انجام همین کار مخلوق شده است.بیشتر بخوانید:نیسان مگنایت بخاطر کشورهای در حال توسعه معرفی شدمرسدس AMG GT، احتمالا رکورد نوربرگ رینگ را شکسته شده استمدل مفهومی از شاسی بلند برقی مرسدس بنز EQC 4×4² معرفی کردن شدپورشه پانامرا توربو S S پلاگین هیبرید ۲۰۲۱ معرفی شدقدرتمندترین شاسی بلند دنیا باز هم قدرتمندتر

میتسوبیشی اکلیپس کراس 2022 معرفی شد

AخودروسازیGHAROOOON میتسوبیشی (Mitsubishi motors) با سابقه ۵۰ ساله شناخته می شود؛ درحالی که محصولات و خدمات مختلف برای صنایع مختلف ژاپن دارد. انواع قطار، کشتی، زیردریایی، تانک، هواپیمای جنگنده، موشک فضایی و سرباز با انبازی گروه صنایع وزین میتسوبیشی (Mitsubishi Heavy Industries) تولید می شود. همچنین کلیه تجهیزات لازم بخاطر گوناگون نیروگاه برق داخل سبد محصولات این مجموعه وجود دارد.

طی سال های گذشته، خودروسازی میتسوبیشی نتوانسته است برازنده با دیگر غول های این صعنت داخل ژاپن، نمو کند. حدود ۳۴ درصد از کچل سهام این باهم اتحاد کردن به نیسان فروخته شده است؛ ولی همچنان مشکلات مالی در میتسوبیشی بود دارد. احتمالا بوسیله همین دلیل، میتسوبیشی تکاپو می کند نمایش کراس اورهای کوچک و متوسط را به عنوان محبوب ترین خودروهای جهان تکثیر دهد تا به سودآوری برسد. اینک محصولات گران قیمت مثل پاجیرو، لنسر اوولوشن (Lancer Evolution) و گالانت، با توقف یا کاهش جدی در تیراژ تولید مواجه شده اند.

اکلیپس کراس ۲۰۲۲ در مقایسه با مدل فعلی که از سال ۲۰۱۸ تولید می شود، متفاوت و زیباتر بوسیله دیدن می رسد. چراغ های جلو باریک تر هستند و به عنوان رشنایی روز یا رانندگی با شدت تلالو پایین درون شهر کاربرد دارند. مه شکن ها و نورهای پرقدرت (تلالو اوج) در سپر جاگذاری و در حفره های مبصر نصب شده اند. اکلیپس کراس متاخر همچنان تلاش می یواش تا نزدیک به کراس اورهای لوکس و فراتر از مدل های اقتصادی باشد؛ به همین برهان افزار کروم را حفظ و قطعات پلاستیکی سیاه رنگ جزیی را بوسیله ندرت مصرف کرده است.

جدیدترین محصول میتسوبیشی از نمای قفا متحول شده است و شباهت چندانی با مقیاس ۲۰۲۰ ندارد. ظرفیت دهی بدنه بخاطر درپوش صندوق اکلیپس کراس ۲۰۲۲، ساده نم از نمونه ی قبلی است و چراغ های سه وجهی با ملاحت تا نزدیکی سقف، جای گزین نمونه بی وقفه شده اند. نمای عقب این خودرو، فقدان ابزار پلاستیکی درون سپر جلو را جبران کرده است و حالتی سهل با ترکیبی ارزان مقدار دارد.

میتسوبیشی وعده داده است اکلیپس کراس ۲۰۲۲ را پیشرانه پلاگین هیبرید عرضه درنگ. تا زمانی که این آرزو برآورده شود، موتور ۱/۵ لیتر توربوشارژ قرین سال های قبل روی اکلیپس کراس گمارش خواهد شد تا قدرت ۱۵۲ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر داشته باشد. این خودرو با جعبه دنده CVT نمایش می شود؛ اما می تواند پایه جلو خواه دو دیفرانسیل بوسیله دست کاربرد کننده برسد. با این تجهیزات، سرعت گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر به خشکی امدن ساعت ۹/۵ دم و میانگین مصرف سوخت ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر فراهم خواهد شد.

اکلیپس کراس در کشورهای ناحیه آسیا و استرالیا عرضه می شود. آستانه ارزش این کراس اور، ۲۴ هزاره دلار است و امکانات متعارف مثل نمایشگر لمسی ۸ اینچ و رینگ اسپرت ۱۷ اینچ دارد. در بازار جهانی، کراس اورهای ارشد برنده و قدرتمندتر، مثل تویوتا راو۴، نیسان ایکس تریل و هیوندای توسان و سانتافه با آستانه قیمت ۲۵ تا ۳۰ هزاره دلار زیبنده خرید هستند.بیشتر بخوانید:مشخصات فنی و قیمت احتمالی وانت جک T8 در ایرانسوبارو WRX جیمکانا شناساندن شدتسلا با کاهش قیمت میزان S S بوسیله پیشواز لوسید ایر رفتآئودی TT RS کواترو با تولید محدود بوسیله ۴۰ وسیله معرفی کردن شدسوپراسپرت KTM کراس عطر GTX با مشخصات فنی و بها معرفی

احتمال توقف تولید لندکروزر از سال 2022

احتمالا حامیان تویوتا و طرفداران خودروهای شاسی بلند از استماع خبر جدید نگران خواهند شد. گفته می شود خودروساز ژاپنی به زودی تولید لندکروزر را در ایالات متحده متوقف می درنگ. این شاسی بلند باستانی ظاهرا بوسیله تعداد بی شماری از معیار های دیگر می پیوندد که در دو سال متواتر استاندارد جدیدی از آن ها عرضه نشده است. بااین حال، فعلا وقوف توقف تولید تویوتا لندکروزر رسما تأیید نشده است.

وب سایت Motor Authority با نقل این خبر، به پستی در وب سایت و تالار گفت وگوی IH8MUD درباره لندکروزر استناد می کند؛ البته این پست غم زمان حال حذف شده است. طبق این پست، تویوتا پس ازآن از ارائه ی لندکروزر به عنوان نمونه سال ۲۰۲۱، تولید آن را متوقف خواهد کرد. همچنین، داخل این پست آمده است که لکسوس LX به جای پیشرانه خورجینی هشت ستون ۵/۷ لیتری فعلی، با پیشرانه خورجینی ۶ سیلندر جدید توربوشارژ همچنان داخل خط تولید باقی خواهد ماند.

وب سایت Motor Authority رمز کرد که یکی از نمایندگی های فروش تویوتا بوسیله عنوان منبع این بینایی را تأیید کرده است. این لب ناشناس گفت:هیچ توهمی درباره بازگشت مجدد این خودرو وجود ندارد و داخل این حین کاملا مُرده است (توقف تولید).

همین حقیقت بوسیله نشریه Motor Authority نیز گفت که تویوتا لندکروزر بخاطر سال ۲۰۲۱ بوسیله نشانی نسخه Heritage Edition با ردیف صندلی سوم باز خواهد سوگ. این نسخه ی خاص از تویوتا لندکروزر داخل نمایشگاه خودرو شیکاگو تو سال ۲۰۱۹ به عنوان مدل سال ۲۰۲۰ با قیمتی در حدود ۸۰ هزار دلار معرفی شد.مقاله های مرتبط:تویوتا لندکروزر با تیونینگ اتولایف معرفی شدتویوتا لندکروزر Heritage Edition معرفی کردن شد

درحالی که خودروساز ژاپنی یقین ی اسکان تولید لندکروزر را در زمان نوشتن این اطلاع کاملا تأیید نکرده است، بر مبنا طول عمر آن کاملا بی بنیاد نیست. ناگفته نماند نسل فعلی J200 تویوتا لندکروزر از سال ۲۰۰۷ تاکنون در بازار حضور داشته است و گزارش مشخصی درباره جانشین آن وجود ندارد. تو سال هایی که این خودرو عرضه می شد، تنها فیس لیفت های متعددی با معین طراحی جدید به میدان شناساندن شدند تا این شاسی بلند را برای مشتریان تازه و جذاب نگه دارند.

اگر این گزارش برقرار باشد، احتمالا در ماه ها یا سال های آینده اطلاعات بیشتری درباره آن منتشر خواهد شد؛ اما آنچه تو وضعیت کنونی ارزش دارد، این است که اخبار مربوط به توقف تولید خودرو نمادین تویوتا اشتباه باشد.بیشتر بخوانید:هیوندای سانتافه 2021 معرفی شدابرخودرو SSC تواترا؛ احتمالا به رکورد 500 کیلومتربرساعت روان استپیشرانه ۶۰۰ اسب تبخیر تسلا برای معامله عمومی معرفی شدطرح سودا موقت سایپا؛ ویژه ۲۳ مهر ۱۳۹۹آیا با حذف شورای رقابت، منفعت بیشتری بوسیله خودروسازان می رسد؟

مقیاس ای کمیاب از فورد تاندربرد 1963 حراج می شود

فورد تاندربرد (Thunderbird) که با معرفی کردن در مدخل خودروهای لوکس شخصی بازار آمریکا درون دهه ۱۹۵۰ به حیثیت یدکی دست یافت، یکی از محصولات معروفی به شمار می رود که تاکنون فورد عرضه کرده است.

فورد تاندربرد بدون وقفه از سال ۱۹۵۵ تا ۱۹۹۷ و در ۱۰ طایفه فروخته شد و آخرین بار به نشانی طایفه یازدهم بین سال های ۲۰۰۲ و ۲۰۰۵ به بازار بازگشت. هنگامی که آخرین نسل این خودرو به میدان رسید، تلاش فورد بخاطر تطبیق آن با اوضاع واحوال روز به مولود ی دلخواه نرسید و این خودرومحبوبیت چندانی به مشت نیاورد؛ درنتیجه فورد سپس از معرفی کردن آخرین نسل تاندربرد، آن را بخاطر همیشه از خط تولید خویشتن به خشکی امدن گذاشت.

نیازی به گزارش دادن ازاله که طایفه های مقدماتی فورد تاندربرد به محبوبیت بسیاری دست یافتند و محبوبیت آن ها تا مدت های زیادی امتداد یافت؛ تا جایی که فدایی استاندارد های برجای الباقی را هنوز هم صاحبان کنونی نگه داری می کنند. اکثر مالکان تاندربرد این خودروها را تاحدامکان نزدیک به مدل کارخانه ای نگه می دارند؛ اما قطعا درباره نسخه تاندربرد مدل ۱۹۶۳ که تو تصاویر می بینید، این راه تراشیدن.

تبار سومین فورد تاندربرد که در این تصاویر مشاهده می کنید، از سال ۱۹۶۵ در پریس کالیفرنیا در شرایط کاملا تندرست دراختیار مالک دوم خود راحتی داشت. طراحی زیبای فورد تاندربرد استاندارد ۱۹۶۳ سرور فعلی را بوسیله خرید آن متقاعد کرد و همان طورکه می بینید، او غرض گرفت آن را سفارشی درنگ.

مقدور است برخی افراد با ابداع تغییر در خودرو کارخانه موافق و برخی با این کار نقیض باشند؛ اما تقریبا هیچ کسی نیست که جرم زیبایی این مدل تغییریافته باشد. این پروژه را در مدت چهار سال استارلایت راد اند کاستوم (Starlite Rod and Kustom)، شرکتی متخصص درزمینه ی سفارشی کردن خودروها در خارج از دهات هاربر سیتی کالیفرنیا ساخت.

مقاله های مرتبط:نگاهی بوسیله پیشرانه های کلاسیک چندکاربراتوری آمریکایی۵ خودروی افسانه ای و تاریخ ساز صنعت خودروسازی

چرا پروژه دگرگونی خودرو تاندربرد این حرمت کامل شد؟ تقریبا همه قطعات موجود در خودرو به مگر چهارچوب تاندربرد و پیشرانه ۶/۴ لیتری فورد، دچار تغییرات شده اند، بدنه با ترکیب رنگی سبز تیره و سبز کیوی همراه با خطوط ریز مشعشع تزیین شد، تعلیق بادی Accuair برای بهبود قرارگیری خودرو به امر رفت و تقریبا توان تنظیم کامل گزینه های ارتفاع سواری را از جلو تا تعاقب دارد.

فضای تو کابین سفارشی را شرکت Auto Interior درون کارسون کالیفرنیا طراحی و گمارش کرده است. این خودرو از صندلی ها و روکش های سبز تیره و تزییناتی به اثر جزیی سبز کیوی با غلاف های متالیک بهره می برد که طرح رنگ بیرون خودرو را بازتاب می دهد. توجه زیادی نیز به صندوق تعاقب شده است و پنل ها و روکش ها به خوبی تو مخفی کردن کمپرسورهای هوا و مخازن آکومولاتور برای سیستم تعلیق بادی ارتکاب وظیفه می کنند.

به گفته ی فروشنده، هیچ نقصی در رنگ جزیی و بدنه و لوازم جانبی کرومی خارج خودرو بود ندارد. علاوه براین، گفته می شود که پیشرانه فورد همراه با جعبه دنده خودکار سه سرعته اصلی دردسترس قرار دارد. این خودرو کلاسیک اوایل ماه جاری میلادی درون حراجی Stratas برای سودا گذاشته شده بود؛ اما خریداری رک نکرد. کسانی که این مدل کلاسیک را خویش دارند، هنوزهم می توانند در وب سایت حراجی پیشنهادی برای آن ارائه دهند.بیشتر بخوانید:احتمال توقف تولید لندکروزر از سال 2022وانت پیکاپ رم 700 شناساندن شدخودرو هامر EV با کند افزار مبتنی به خشکی امدن Unreal Engine اپیک گیمز معرفی می شودمسئول ارزش گذاری خودرو؛ شورای رقابت است خواه موسسه حمایت؟طرح خلبان آمریکایی برای خودرو پرنده؛ ترکیب جت با ابرخودرو

نسل متاخر ام جی 5 / 5 MG معرفی شد

ام جی (MG) مخفف عبارت مکانیکی موریس (Morris Garage)، سال ۱۹۲۳ درون انگلستان زمینه نهاده شد و امروزه، عرشه مالکیت سایک موتورز چین فعالیت می بطی ء. این شرکت از غوغا های اقتصادی خودروسازی داخل بریتانیا جان سالم به داخل رزم و بارها میان شرکت های انگلیسی و غیر انگلیسی، دست به دست شد. به عقیده ی کارشناسان، عهد طلایی ام جی بوسیله سال های دهه ی ۵۰ و ۶۰ میلادی بازمی گردد که با خودروهای اسپرت و سبک اندازه دونفره، طیف وسیعی از طبقه ی متوسط انگلستان را جذب خود کرد. سهام ام جی در سال ۱۹۶۷ به اتحادیه خودروسازی انگلیس واگذار شد و تا سال ۲۰۰۶، توسط بریتیش موتور، لیلاند، روور (Rover)، بریتیش ایرو اسپیس و حتی بی ام و آلمان پشته و نشیب مالکیت و تولید را قفا ضابطه گذاشت. خودروسازی ام جی، بین سال های ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۵، تقریبا تعطیل بود و تا سال ۲۰۰۶، تولیدات محدود و کم فروشی داشت.

باید قبول کرد سایک موتورز چین، با مدیریت بی عیب و تنخواه گذاری به جا، برند ورشکسته ی ام جی را بوسیله چیز پهن ی رقابت بازگرداند و با تنوع عفو به سبد محصولات این برند، خیلی مهلت بوسیله سودآوری رسید. مبلغی که سایک موتورز برای خرید شریک ام جی در سال ۲۰۰۶ خرج کرد، نزدیک به ۱۰۰ میلیون دلار برآورد می شود، درحالی که منفعت عملیاتی ام جی با تیراژ تولید ۸۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۶، حدود ۲۵ میلیون دلار بوده است.

اولاد اول ام جی 5 سال ۲۰۱۲ معرفی شد و با تنه روئی 350 ساخت چین (Roewe 350 ) با نام ام جی 350 نمایش ای محدود در ایران داشت. این خودرو مونتاژ چین، به بازار انگلستان و استرالیا نیز گونه یافت. نسل دوم با طراحی متجاوز متفاوت و هماهنگ با رقبای اروپایی، به تازگی درون نمایشگاه خودرو پکن رونمایی شده است و مجاهدت می درنگ تا رقیبی مناسب قیمت بخاطر هوندا سیویک سدان باشد.

از نمای رو بوسیله رو و جانبی، شباهت بسیار زیادی بین ام جی 5 جدید و مرسدس بنز CLA دیده می شود. البته چراغ های اصلی، کاملا هماهنگ با زبان طراحی موجود داخل محصولات مدرن ام جی عرضه شده است و فراتر از یک ثمر چینی، جذاب و چشم انسداد بوسیله نظر می رسد. حجم دهی بسیار خوب سپر جلو، خطوط بوسیله مکان و چشم نواز روی درهای ورودی کابین، همراه با شیب متحمل سقف تا انتهای عضو که حالتی شبیه به سدان های کوپه تداعی می کند، نکات مثبت تو طراخی بدنه ام جی 5 هستند. ترکیب ادوات سپر، درپوش صندوق و چراغ ها درون نمای دنبال خودرو نیز، آنچنان هماهنگ هستند که شایعه مدل سازی خودروهای ام جی در انگلستان را خوراک می بخشند.

هنوز اطلاعات دقیقی از مشخصات فنی خودرو ام جی 5 معیار ۲۰۲۱ منتشر نشده است. این محصول، احتمالا از دو نوع پیشرانه های نفس کشیدن طبیعی و توربوشارژ ۱/۵ لیتری تاسیس سایک موتورز کاربرد خواهد کرد که به ترتیب، ۱۲۰ و ۱۷۵ اسب تبخیر قدرت دارند. این محصول، صرفا دیفرانسیل جلو خواهد بود، اما فروش با جعبه کنگره دستی ۵ سرعته یا خودکار ۶ سرعته، برازنده انتخاب خواهد بود.

هم زمان حال ارج ام جی 5 مدل ۲۰۲۰ در میدان چین از ۱۳ هزار دلار شروع می شود و بخاطر مدل توربو با مجری دنده خودکار و امکانات کامل به ۲۰ هزار دلار می رسد.بیشتر بخوانید:محصولات تویوتا همچنان پرفروش ترین خودروهای خانوادگی امریکا هستندوانت پیکاپ هوندا ریجلاین 2021 معرفی شدون تولیدمحدود کاسالینی با الهام از سیتروئن کلاسیک معرفی شدهاچبک اسپرت بی ام و 128ti معرفی شددوچرخه برقی ریوو با چرخ بدون محور شناساندن شد

بازطراحی جولین کلاسیک با پیشرانه دوج هل کت

ای ام سی جولین (AMC Javelin) یک خودروعضلانی باستانی است و از دیدن دلبستگی مندان و مجموعه دارها متجاوز عالی به نظر می رسد. بااین حال، طراحی به نام ابیملک آرلانو (Abimelec Arellano) که در زمینه ی طراحی نمونه های مفهومی فعالیت می کند، تصمیم گرفت که با مجموعه ای از اصلاحات شیک، جذابیت آن را بیشتر کند.

جولین از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۴ به طور شخصی به عنوان خودروی عضلانی سقف دار دودر تولید می شد و نسل اول آن به لطف پیشرانه ۶/۴ لیتری، ۳۱۵ اسب بخار قدرت داشت، درحالی که قدرت سلاله دوم آن به لطف منیفولد ورودی چهار لوله ای و کاربراتور کارتر تا ۳۲۵ اسب تبخیر می رسید. 

ابیملک آرلانو، ستاره مدل سازی میزان های مفهومی و خودرو، جولین را با گزینه های قدرتمندتری در زیر کاپوت تجسم کرده است. زیر کاپوت این خودرو پیشرانه خورجینی هشت سیلندر هل کول با بیش از ۸۰۰ اسب بخار قدرت قرار دارد که در مدل دوج چلنجر اس آرتی سوپر استاک (Challenger SRT Super Stock) مورد استفاده قرار می گیرد. بااین حال، طرح آرلانو درواقع روی سبک نقشه کشی قلب کوپه جولین تمرکز شده است.

بدوی تقدیر از خودروی عضلانی جولین که این برنامه ریز روی آن کار کرد، قسمت جلو بود و این طراح ادعا می کرد که اورهنگ جلو بیش از حد طولانی است و با نسبت کلی خودرو ستم در نمی آید. درنتیجه قسمت جلوی خودرو کوتاه شد تا جولین کمی کوچک مرطوب به نظر برسد و بیشتر بوسیله چشم بیاید.

جولین همچنین دارای مجموعه ای از تغییرات دیگر است که باعث می شود جلوه ای مدرن تر از آن تو ذهن بینندگان ایجاد شود. به عنوان مثال، چراغ های جلو جدید با چراغ های LED روشنایی روز، گل گیرهای چرخ بزرگ، رینگ های شلبی و اسپویلر پشت حیات دارد که با جلوه گر و نسبت کلی خودروی عضلانی به مرحمت معادله می کند. تقدیر تو اتاقک نیز تغییر یافته و از صندلی های اسپرت فورد GT یکروز گرفته می شود. آرلانو همچنین داخل طرح خود از آینه های بغل دوج چلنجر مصرف کرده است.

حالت وحشی خودروی جولین با پیشرانه ۶/۲ لیتری خورجینی هشت سیلندر سوپرشارژ هل کت (Hellcat) اتمام می شود. این پیشرانه خیر عزب تعلق مشتریان را بوسیله طیف وسیعی از خودروهای عملکردی فیات کرایسلر افزایش داده، بلکه در تمام مدل های بازسازی شده نیز محبوب شده است و عملکرد زبر العاده ای همچنین به جولین می دهد. Abimelec Design برای ادای قدر به پیشرانه ۶/۴ لیتری خورجینی هشت ستون AMC که در مطلع زیر کاپوت جولین استفاده شده بود، بلوک و سرسیلندر را بوسیله همان رنگ، تزئین کرده است.مقاله های مرتبط:نگاه نزدیک به AMC جاولین ۱۱۰۰ اسب بخارجذاب ترین خودروهای کلاسیک با برگ مدرن

اگر امروز نیز AMC وجود داشت، اینکه خودروی عضلانی جولین با پیشرانه هل کت عرضه شود، حس احسان بخاطر تمام علاقه مندان محصولات قدرتمند عضلانی خلق کردن می کرد. متأسفانه ترور یک مرد فرانسوی، سرنوشت این خودروساز را برای همیشه تغییر انصاف.

ژرژ بس، مدیرعامل لمحه رنو درون سال ۱۹۸۶ تک اصابت گلوله قرار گرفت. در آن زمان آمریكن موتورز تحت كنترل خودروساز فرانسوی بود و با مرگ مدیرعامل، جانشین او تصمیم گرفت برای تقویت رنو بخاطر ابد از شر AMC خلاص شود. پس از معامله این انبازی به کرایسلر، شرکت آمریکن موتورز به بخش جیپ-ایگل تغییر شهرت داد و تحت نظارت لی یاکوکا استراحت گرفت.

یاکوکا منحصراً به جیپ فرع داشت و به خصوص ZJ گرند چروکی در زمان تصاحب آمریکن موتورز مورد فرع او بود؛ به همین برهان ایگل (Eagle) در سال ۱۹۹۹ برای همیشه برند AMC را منحل کرد.بیشتر بخوانید:تویوتا برای تولید کامیون هیدروژنی درون آمریکا آماده می شودنمونه ای کمیاب از فورد تاندربرد 1963 حراج می شودنسل جدید ام جی 5 / 5 MG معرفی کردن شدافزایش قیمت بنزین آزاد در تمایل تصویب مجلسپیش عرضه کراس اور برقی پینین فارینا منتشر شد

راز افزایش صبر رولزرویس گوست جدید چیست؟

ASGHAROOOOیکی از نکات جالب درباره خودروهای رولزرویس، نمونه های طویل فوق العاده ای است که این باهم اتحاد کردن برای حداکثر راحتی سرنشینان ارائه می کند. ارائه چنین محصولاتی مانند این است که سازندگان ابرخودرو به دنبال هر مزیت بسیار کوچکی هستند تا خودروهای خویشتن را یک دهم وقت سریع تر کنند. درون رولزرویس گوست ۲۰۲۱، این شرکت جهیز تعلیق Planar را بوسیله فرمان می گیرد که نامی پیچیده بخاطر مجموعه سیستم ها و قطعات به امر رفته است. برخی از اجزای این سیستم، ساده و مشخص هستند؛ مانند سیستم تعلیق بادی وارسته چهار چرخ و نحوه اطلاع یافتن GPS و دوربین های جلو از نمونه استقامت لازم برای تعلیق در جاده پیش رو که امر آن نمودار است. اما یکی از اجزای این جهیز اندکی ما را شوریده کرد: دمپر بازوی کنترلی بالایی. وب سایت اتوکار بخاطر کسب اطلاعات بیشتر تو این بنیان با جان سیمز، مهراز بزرگ رولزرویس گوست گفتگو کرد تا درک بهتری از این سیستم برای تعلق مندان دنیای خودرو نمایش دهد.

بازوی کنترلی بالایی، قطعه ای تقریبا نعل اسبی شکل است که در عکس رفعت با رنگ بنفش مشخص شده است. قطعات زردرنگ ضربه گیر هستند و روی همان مشروح بازوی کنترلی بالایی سوار می شوند. البته معلوم شد که این قطعه یکی از برگ کاملا ساده سیستم تعلیق به شمار می رود و بیش شبیه لرزه گیر میل لنگ در انتهای پیشرانه عمل می کند. این قطعه یک وزنه با لولای انعطاف پذیر لاستیکی است و با گذر خودرواز دست اندازهای کوچک، فداکار از لرزش ها و حرکات اضافی سیستم تعلیق را جذب می درنگ. ضربه گیرهای زردرنگ نیز بوسیله بازوی کنترلی روی دمپر، لنگر اضافی می دهند و ضربه های ناشی از مشت اندازهای ارشد تر را جذب می کنند. بوسیله عبارت دیگر ممکن است این مشت اندازهای بزرگ، بازوی کنترلی را بوسیله طور ناگهانی حرکت دهند تا بازو و دمپر به یکدیگر برخورد کنند و ضربه گیرها از این کار جلوگیری می کنند.مقاله های مرتبط:نسخه رفیع رولزرویس گوست ۲۰۲۱ رونمایی شدنسل جدید رولزوریس گوست ۲۰۲۱ معرفی شد

امکان پذیر است این قطعه کاملا جزئی به نظر برسد، اما به یاد داشته باشید رولزرویس و خریدارانش به دنبال حداکثر راحتی و رفاه در خودرو هستند. بنابراین برهان نوع دوستی برای مهندسان رولزرویس وجود دارد که روی هر سیلان ی مرتبط با کیفیت سواری، صرف رویت از اندازه ی آن، سرمایه گذاری کنند. حتی چنانچه این صعود جزئی باشد، لزوماً چیز بدی نیست. جان سیمز به اتوکار گفت:مشتریان کنونی گوست که در کشش فرایند ترقی با آن ها گپ کرده ام، درخواست کلیدی درباره ی تجربه رانندگی با خودرو داشتند و می گفتند که «آن را خراب نکنید». بنابراین به دیدن می رسد افزایش کیفیت سواری مدل جدید نسبت به سلسله گذشته، همان چیزی است که خریدار می خواهد.

گوست اولین محصول رولزرویس است که این مجموعه تمام از قطعات سیستم تعلیق Planar را به فرمان می گیرد، اگرچه سایر نمونه های رولزرویس نیز قطعاتی از این سیستم را داشته اند. باتوجه بوسیله این واقعیت که پلتفرم گوست با رولزرویس فانتوم و شاسی بلند کالینان مشترک است، چنانچه نسخه های بعدی این دو خودرو به قطعاتی قرین دمپر متاخر حاضر شوند، فراوان تعجب نخواهیم کرد.بیشتر بخوانید:هیوندای i20 N N Line میزان 2021 شناساندن شدمدل مفهومی ایتال دیزاین ویا آی لند معرفی شدبی ام و X2 M با جلوپنجره جدید معرفی شدحمل و نقل عمومی پایتخت در آستانه فروپاشی استکارلوس گون بخاطر احیای اقتصاد لبنان دستور کار عرضه